Die Geschichte der Baggerlader band 1

En 1953, le Britannique Joseph Cyril Bamford (JCB) a présenté uun nouveau véhicule avec une excavatrice à l'arrière et une énorme pelle de chargement à l'avant. Un tracteur sert de base. Depuis les années 1960, les constructeurs de camions allemands ont également développé leurs propres versions de la chargeuse-pelleteuse. Le développement de Massey Ferguson s'est fait de façon remarquable grâce à l'Instant Reverse, une transmission réversible avec convertisseur de couple. D'autres développements faciliteront grandement le travail sur le terrain. Les options suivantes : pelle autonivelante, attache rapide, déplacement latéral à réglage hydraulique et balancier télescopique ne sont que quelques-unes des innovations du moment.

Rudi Heppe présente l'histoire des fabricants allemands de chargeuses-pelleteuses et montre la variété des types à l'aide de photographies rares de près de sept décennies.

Contenu de l'ouvrage : Ahlmann, Atlas, Fendt, progress, Hanomag, Hassia, Hela, Hoes, Hofmann, IHC, John Deere, Kramer, Kress, Massey-Ferguson, MBU, Meyer, Porsche, Renault, Schaeff et Weidemann.