La DS Citroën de mon père

Présentée en octobre 1955 au 42e Salon de l'automobile de Paris, au Grand Palais, la DS va tenir sa place pendant plus de vingt ans dans la gamme de la marque au double chevron, apportant tellement de techniques nouvelles et de progrès que, aujourd'hui encore, certains de ses aspects demeurent révolutionnaires. C'est la voiture des grands, faite par le luxe et le confort.

Elle devient aussi championne incontestée des compétitions les plus longues et les plus dures en Europe ou en Afrique. Prenant le relais de la Traction, la DS connaîtra, aux quatre coins du monde, mille et une versions : break, cabriolet, ambulance, administrative ou carrosserie spéciale. Bertoni, Opron, Magès, en ont restylisé, tout à tour, la face avant, les phares ou la lunette arrière sans jamais bouleverser son inoubliable "regard en coin".